Sommerzeit ist wie jedes Jahr die Zeit für Infrastrukturmaßnahmen im Straßenbild. Wenn viele im Urlaub sind, sorgen die Bautrupps dafür, dass beispielsweise Straßen saniert werden oder das Kanalnetz modernisiert wird. In und um Bruchköbel gibt es im Sommer 2025 einige Baumaßnahmen, die zu Umleitungen und Sperrungen führen werden.
Die jeweiligen Einschränkungen im ÖPNV werden über die Internetseiten der Kreisverkehrsgesellschaft (KVG) beziehungsweise des RheinMain-Verkehrsverbundes (RMV) veröffentlicht.
Alle Betroffenen werden um Verständnis gebeten.
Blindenleitelemente und Ausstattung der Haltestellen
Die Stadt Bruchköbel hat von 2023 bis 2025 insgesamt 25 Haltestellen barrierefrei umgebaut. Das bedeutet, dass Personen mit Einschränkungen, z. B. Rollstuhlfahrer, Menschen, die einen Rollator benutzen oder sehbehindert sind, die öffentlichen Verkehrsmittel dadurch leichter und möglichst ohne fremde Hilfe benutzen können. Aber auch Menschen ohne körperliche Einschränkungen werden die so umgebauten Haltestellen als angenehmer empfinden.
Jedem nützt es, wenn der Höhenunterschied zwischen dem haltenden Fahrzeug und der Bordsteinkante so gering wie möglich ist. Zu diesem Zweck wurden und werden neue erhöhte Bordsteine (22 cm hoch) eingebaut. Die Form des Bordsteins ermöglicht es dem Bus, sehr dicht an die Kante heranzufahren, sodass ein möglichst geringer Spalt zwischen Fahrzeug und Bord entsteht.
Um ein aufeinander abgestimmtes System erfolgreich zum Einsatz zu bringen, möchten wir hier kurz beschreiben, welche weiteren Blindenleitelemente verwendet werden und welche Funktion diese übernehmen. Es wäre nicht sinnvoll, wenn die Haltestelle eine barrierefreie Einstiegsmöglichkeit bieten würde, es aber nicht möglich wäre, diese überhaupt zu erreichen. Daher wird auch der unmittelbar angrenzende Bereich, insbesondere die Fahrbahnquerung mitbetrachtet.
An der Bushaltestelle werden sogenannte Bodenindikatoren eingesetzt, um die Orientierung für sehbehinderte Menschen zu verbessern. Dort, wo sich die Einstiegstür des Busses befindet, wird ein sogenanntes Einstiegsfeld aus taktilen Platten hergestellt. Der Sehbehinderte ertastet mit dem Blindenstock das fühlbare Feld und erkennt am Rillenprofil der Platten, dass sich an dieser Stelle die Einstiegsmöglichkeit zum Bus befindet (im Plan „H“ als Nr. 1 beschrieben).
Die Führung erfolgt über einen Leitstreifen (Nr. 2) entlang der kompletten Haltestelle bis zum Einstiegsfeld. Um diese Leitlinie deutlich hervorzuheben, wird diese beidseitig durch farblich stark kontrastreiche Flächen (Nr. 3) flankiert. Hintergrund ist, dass es die verschiedensten Grade von Sehbehinderungen gibt, und nicht jeder einen Blindenstock benutzt.
Der 22 cm hohe Bordstein (Nr. 4), der eine besondere Form zur Fahrbahn hin aufweist, ermöglicht das nahe Heranfahren des Fahrzeuges an die Gehwegkante der Haltestelle.
Die Haltestellen werden mit einem Papierkorb (Nr. 5), ausgestattet, der möglichst außerhalb der Wartehalle (Nr. 6) aufgestellt werden sollte. Dabei geht es hauptsächlich um die Vermeidung einer Geruchsbelästigung innerhalb des Wartebereichs.
Das Haltestellenschild (Nr. 7) bietet Fahrgastinformationen wie den Fahrplan-aushang, Namen der Haltestelle sowie Angaben zu den dort anfahrenden Buslinien. Aktuell wurden die Schilder an den bereits fertiggestellten Halte-stellen erst zum Teil ausgetauscht, noch fehlende Schilder werden im Nachgang sukzessive ersetzt.
Ebenso sind die Sitzgelegenheiten (Nr. 8) noch nicht in allen Wartehallen vorhanden. Diese sind jedoch bestellt und werden überall dort eingebaut, wo es möglich ist. An manchen Haltestellen können aus Platzgründen keine Sitzgelegenheiten realisiert werden.
Darüber hinaus wird derzeit geprüft, ob Anlehnbügel für wartende Fahrgäste zum Einsatz kommen können.
Es wird deutlich, dass nur durch die Bereitstellung verschiedener Ausstattungs-elemente ein funktionelles System zu erwarten ist. Natürlich kann dies auf Dauer nur funktionieren, solange alles in Betrieb bleibt. Als Stichwort seien an dieser Stelle Beeinträchtigungen durch Vandalismus genannt oder Beschädigungen anderer Art. Die Stadt Bruchköbel unternimmt alle Anstrengungen, um den guten Zustand dauerhaft zu gewährleisten. Der Bauhof führt 2x pro Woche eine Leerung der Papierkörbe durch, stellt im Winter die Streu- und Räumpflicht sicher und sorgt für Sauberkeit. Es werden regelmäßig Kontrollen durchgeführt, um etwaige Beschädigungen an den Verglasungen zu beheben. Ein externer Dienstleister führt einmal im Jahr eine Grundreinigung durch, bei der auch Graffiti entfernt wird.
Auf einer Strecke von rund 1000 Metern wird der Kinzigheimer Weg zwischen Kirleweg und dem Waldspielplatz erneuert. Im Rahmen der Sanierung, die im Juni 2023 gestartet wurde, hat die Stadt zudem die Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut, Knotenpunkte entschärft und die Parksituationen neu strukturiert. Die Umgestaltung der Straße soll zudem Raser ausbremsen und mehr Übersichtlichkeit für alle Verkehrsteilnehmer schaffen.
In einer Informationsveranstaltung informierte die Stadt Anfang März 2023 die Anwohner über die Baumaßnahme, die zwei Jahre dauern wird. Neun Bauabschnitte sorgen dafür, dass die Sperrzeiten für die jeweiligen Anwohner möglichst kurzgehalten werden. Weitere Details finden sich in der Präsentation aus der Informationsveranstaltung.
Aktuell Juli 2025:
Anfang Juli ist der nächste Bauabschnitt gestartet
Anfang Juli startet der nächste und vorletzte Bauabschnitt der Baustelle Kinzigheimer Weg. Dann wird der Bereich zwischen Parkplatz Waldschänke und dem Kreuzungsbereich Kinzigheimer Weg/Waldseestraße gesperrt. Die Zufahrt vom Kinzigheimer Weg in die Varangéviller Straße ist dann wieder möglich. Die Zufahrt zum Parkplatz Waldschänke und zum Tennisplatz ist weiterhin dauerhaft möglich. Dieser vorletzte Bauabschnitt wird voraussichtlich Ende des Jahres 2025 fertiggestellt werden. Bei der Maßnahme Kinzigheimer Weg wird nicht nur die gesamte Straße saniert, sondern auch das Kanal- und Leitungsnetz erneuert, dass heißt es ist eine wichtige Investition in die Infrastruktur der Stadt.
Bürgermeisterin Sylvia Braun bittet Anwohner und Verkehrsteilnehmer weiterhin um Verständnis und Flexibilität. Die Einschränkungen sollen so gering wie möglich gehalten werden, aber ohne gegenseitiges Verständnis funktioniert es nicht, so die Verwaltungschefin.
Bei der Sanierung des Kinzigheimer Wegs handelt es sich um mehr als eine reine Straßenbaumaßnahme. Nicht nur die Fahrbahnoberfläche der maroden Straße wird von Grund auf erneuert. Auch das unter der Fahrbahndecke liegende Kanalnetz wird modernisiert, um für die Bevölkerung weiterhin bei den immer öfter eintretenden Starkregenereignissen Vorsorge zu treffen. Und es werden zusätzlich Leerrohre für einen zukünftigen Ausbau von Breitband und Glasfasertechnik verlegt sowie das Gasnetz erneuert. Außerdem wird die Verkehrsführung im Kinzigheimer Weg angepasst und es entstehen zwei neue Kreisverkehre. Gerade weil die Stadt Bruchköbel diese Baustelle so vorausschauend und umfassend geplant hat, dauert die Maßnahme länger, als wenn nur die Fahrbahn erneuert werden würde. Björn Schutt, Fachbereichsleiter Bau: „So sparen wir erhebliche Kosten und müssen beispielsweise die Straße nicht in ein paar Jahren wieder aufreißen, um das Kanalnetz zu sanieren.“ Voraussichtlich Mitte 2025 wird gesamte Maßnahme fertiggestellt sein.
Übersicht der Bauphasen - Stand Mai 2025 - durch Klick auf Bild vergrößern
Nach der Winterpause: Teilstück vor Classic-Tankstelle gesperrt
20. Januar 2025: Die Arbeiten an der Baustelle Kinzigheimer Weg starten gleich mit zwei weiteren Bauabschnitten ins neue Jahr. Nachdem vor Weihnachten der Kreisverkehr Haagstraße/Kinzigheimerweg für den Verkehr freigegeben wurde, zieht die Baustelle zum einen weiter Richtung Waldspielplatz. Dafür wird ab sofort der Kinzigheimer Weg ab Einmündung Gumninnener Straße bis zur Einmündung Kinzigheimer Weg in der Verlängerung der Walther-Rathenau-Straße gesperrt. Die Zufahrt zur Waldschänke und zur Tennisanlage des TC Bruchköbel ist weiterhin über die Waldseestraße möglich. Der Sportplatz der SG Bruchköbel ist über die Haagstraße erreichbar. Die Umleitungsstrecke verläuft wie gehabt über den Kirleweg, die Hauptstraße zur Waldseestraße und umgekehrt.
Zeitgleich wird ein neuer Bauabschnitt auf dem Kirleweg Höhe Classic-Tankstelle bis zur Einmündung Insterburger Straße eröffnet. Dazu ist eine Vollsperrung notwendig. Die Umleitung erfolgt über die Insterburger Straße, Kinzigheimer Weg zum Kirleweg. Auch die Busse folgen dieser Umleitungsstrecke. Eine Ersatzhaltestelle für die Busse stadteinwärts wird am Kirleweg Höhe Hausnummer 48 eingerichtet.
Der Kreisverkehr Kirleweg/Kinzigheimer Weg ist weiterhin befahrbar. Die Zufahrt zur Tankstelle ist vom Kreisverkehr aus möglich. In diesem Bauabschnitt wird die Bushaltestelle barrierefrei ausgebaut und vor die Tankstelle versetzt. Auf Höhe des Waldrandes wird ein Fahrbahnteiler gebaut, damit Fahrradfahrer auf einer eigenen Abbiegespur sicherer von der Straße in den Wald abbiegen können.
Bürgermeisterin Sylvia Braun bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anwohner um Verständnis. „Die bereits fertiggestellten Teilstücke des Kinzigheimer Wegs zeigen, dass sich die Geduld aller Beteiligten lohnt. Wir modernisieren durch dieses Bauprojekt in unserer Stadt ein Stück Infrastruktur.“
September 2024
Nächster Bauabschnitt ab Varangéviller Straße beginnt am 23.09.2024
Nachdem an der Baustelle zur Erneuerung des Kinzigheimer Wegs Mitte August ein neuer Bauabschnitt zwischen der Haagstraße und der Gumbinnener Straße eingerichtet wurde, wird am 23.09.2024 parallel ein weiterer Bauabschnitt in Betrieb genommen. Der neue Bauabschnitt umfasst die Strecke zwischen der Varangéviller Straße und der Verlängerung der Walter-Rathenau-Straße. Auf diesem Abschnitt wird eine Vollsperrung der Straße erfolgen. Die betroffenen Anwohner werden per Infozettel im Briefkasten direkt informiert.
Änderungen der Verkehrsführung durch die aktuellen Bauabschnitte:
August 2024
An der Baustelle Kinzigheimer Weg steht der nächste Bauabschnitt ab Mitte August bevor. Voraussichtlich ab Montag, 12. August 2024, wird der neue Bauabschnitt zwischen der Haagstraße und der Gumbinnener Straße eingerichtet. Das bedeutet eine komplett neue Linienführung der Buslinien auf der Strecke MKK 33 und 42S. Für die Linien 561, 562 und 563 gibt es keine Änderung.
Die MKK 33 und 42S werden ab diesem Zeitpunkt ab der Lindenallee (kleiner REWE) in die Waldseestraße abbiegen, um über die Hauptstraße Richtung Kirleweg zu fahren. In Gegenrichtung muss dazu eine Ersatzhaltestelle am kleinen REWE in Betrieb genommen werden.
Alle bisherigen Halteverbote und Umleitungsbeschilderungen im Bereich der Breslauer Straße werden damit hinfällig und abgebaut. Die Bushaltestelle am Kreisel an der Classic Tankstelle ist bis dahin fertig gestellt und kann in Benutzung gehen.
Der Kinzigheimer Weg wird vom Kreisel Classic Tankstelle kommend bis zur Haagstraße zur Sackgasse, ist aber für Anlieger frei gegeben.
Die Haagstraße wird von der Hauptstraße kommend ebenfalls zur Sackgasse.
Die Anbindung zum Sportplatz erfolgt über die Gumbinnener Straße.
Der Abschnitt Varangéviller Straße ist bereits aktuell voll gesperrt vom Kinzigheimer Weg bis zur Einmündung August-Bebel-Straße. Dort finden vorgezogene Kanalbauarbeiten statt.
Die betroffenen Anwohner werden per Infozetteln direkt informiert.
20.06.2024: Kampfmittelsondierungen und Kanalbauarbeiten an der Baustelle Kinzigheimer Weg
Die Baumaßnahme Kinzigheimer Weg macht weiter Fortschritte. Aktuell finden auf dem Kinzigheimer Weg zwischen Kreuzung Haagstraße und dem Waldspielplatz Kampfmittelsondierungen statt. Dazu sind kurzfristige und wechselnde Halteverbote notwendig. Diese Kampfmittelsondierungen sind standardmäßige Vorbereitungen für die eigentlichen Bauarbeiten.
Ab dem 24. Juni wird die Varangéviller Straße in dem kurzen Abschnitt zwischen Kinzigheimer Weg und August-Bebel-Straße voll gesperrt. Diese Sperrung ist notwendig für Kanalbauarbeiten auf diesem Stück. Dieser Abschnitt konnte aus organisatorischen Gründen vorgezogen werden und passt in die aktuellen Arbeitsabläufe. Aktuell ist die Marienburger Straße eine Einbahnstraße, aus Richtung Kreisel besteht keine Einfahrtmöglichkeit.
Voraussichtlich Ende August beginnt der nächste Bauabschnitt. Dann wird der Kinzigheimer Weg zwischen Kreuzung Haagstraße und Gumbinnener Straße gesperrt.
18.03.2024: Der dritte Bauabschnitt beginnt
Die dringend notwendige Sanierung des Kinzigheimer Weges betrifft aufgrund der Lage und der Länge der Straße viele Anwohner und Pendler. Bei einer Baumaßnahme mit diesem Ausmaß ist es unter anderem darum selbstverständlich, dass alle zuständigen Fachbereiche der Verwaltung sowie alle weiteren Beteiligten an der langfristigen Vorplanung mitwirken. Wie aber generell bei Baumaßnahmen üblich, treten unvorhergesehene Situationen oft erst während der laufenden Bauarbeiten auf. Um entsprechend und fortlaufend nachzujustieren, ist die Verwaltung mit allen Baubeteiligten in regelmäßigem Kontakt.
Um die direkten Anwohner nicht zu belasten, wurde mit Beginn der Baumaßnahme eine großräumige Umleitung für Pkw/Lkw über die Hauptstraße und die Waldseestraße eingerichtet. Zu der Entscheidung die Breslauer Straße als Umleitung für die Linienbusse zu nutzen, kam es durch das Ergebnis der Fahrversuche der Kreisverkehrsgesellschaft. Somit konnten die Haltestellen aufrechterhalten werden und können weiterhin vor allem in der Schülerbeförderung bedient werden.
Alle beteiligten städtischen Fachbereiche mussten im Verlauf der Baumaßnahme aber feststellen, dass Pkws/Lkws durch die Haagstraße, Danziger-, Breslauer- und Berlinerstraße fahren, obwohl eine großräumige Umleitung möglich und ausgeschildert ist. Die Vermutung liegt nahe, dass Fahrzeuge nach Navi fahren oder eine vermeintliche Abkürzung nutzen wollen. Die Berliner Straße als „Anlieger-Frei-Straße“ zu beschildern, war ein Versuch, den Durchgangsverkehr dort zu verringern. Die Navi-Fahrer hält das aber weiterhin nicht von einer Durchfahrt ab. Das kann die Stadtverwaltung leider nicht verhindern.
Bedauernswerterweise ist es vermehrt zu beobachten, dass Fahrzeugführer die Verkehrsregeln bewusst missachten und zu schwierige Verkehrssituationen herbeiführen.
Die Stadtpolizei überwacht im Rahmen ihrer Streifentätigkeit auch diesen Bereich und ahndet festgestellte Ordnungswidrigkeiten. Fortlaufend finden außerdem Geschwindigkeitsmessungen in den betroffenen Straßen zu verschiedenen Zeiten statt. Aber dieser Umleitungszustand ist vorübergehend und ein Ende ist absehbar.
Mit dem dritten Bauabschnitt wird am 18.03.2024 begonnen. Es wird derzeit damit gerechnet, dass im Juli der vierte Bauabschnitt in Betrieb genommen werden kann und damit eine komplett andere Umleitungsstrecke zu benutzen ist. Dann wird die Zufahrt zur Haagstraße vom Kinzigheimer Weg aus voll gesperrt. Alle aktuellen Umleitungen und Sperrmaßnahmen werden dann entfallen und durch andere ersetzt.
Bürgermeisterin Sylvia Braun und die städtischen Fachabteilungen bitten alle betroffenen Bürgerinnen und Bürger um Verständnis für die notwendige Baumaßnahme und die damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Februar 2024: Die Winterpause ist wie geplant vorbei, die Arbeiten gehen weiter.
05.10.2023: Der zweite Bauabschitt beginnt
Der nächste Bauabschnitt und damit auch die neue Busumleitungsstrecke ist seit Anfang Oktober 2023 in Betrieb und wird über den Winter Bestand haben. Dieser Bauabschnitt wird vom Kreisverkehr bis hinter die Einmündung Marienburger Straße eingerichtet. Das hat zur Folge, dass der Kreisverkehr wieder stadtein- und stadtauswärts befahren werden kann. Drei Baustellen-Ampeln werden dort den Verkehr regeln.
Die Umleitungsstrecke für den Busverkehr verläuft weiter über die Breslauer Straße und Haagstraße. Die Buslinie MKK 33 wird über den Kreisverkehr, Kinzigheimer Weg und die Insterburger Straße geführt. Am Kreisverkehr wird eine Ersatzhaltestelle für die Linie MKK 33 eingerichtet. Die Buslinien 561, 562 und 563 folgen der normalen Linienführung. Die Egerlandstraße sowie die Marienburger Straße werden durch die Absperrungen des zweiten Bauabschnitts zu Sackgassen. Der Autoverkehr wird großräumig über die Waldsee- und Hauptstraße umgeleitet. Es ist geplant, dass voraussichtlich im kommenden Frühjahr dann der dritte Bauabschnitt beginnen kann.
17.09.2024: Anwohner haben Bauarbeiter zu Straßenfest eingeladen
13.09.2024: Nächster Bauabschnitt ab Varangéviller Straße beginnt am 23.09.
13.08.2024: Umleitung Buslinien Kinzigheimer Weg
16.07.2024: Nächster Bauabschnitt ab Mitte August
20.06.2024: Aktueller Stand Baustelle Kinzigheimer Weg
18.03.2024: Kinzigheimer Weg: Dritter Bauabschnitt beginnt
